Purificateur d'huile de séparation de fusion de carburant (purificateur de carburant / huile léger)

Détails du produit

Purificateur d'huile de séparation de fusion de carburant (purificateur de carburant / huile léger)

Le purificateur d'huile de séparation de carburant de carburant se compose d'un système de filtre grossier, d'un système de filtre secondaire, d'un système de filtre fin, d'une chambre de séparation de coalescence, d'une pompe à huile et d'un système de contrôle de circuit. 

Il comprend trois fonctions: 

1) les fonctions de filtration et de déshydratation pour éliminer l'eau émulsifiée, l'eau libre et les impuretés dans l'huile correspondante; 

2) filtrez l'huile séparément et utilisez-les comme distributeur de carburant; Son principe de travail est: l'huile passe à travers un élément de filtre à haute efficacité spécial, à travers la structure des pores rétrécissante progressivement de l'élément filtrant de la surface à l'intérieur, le long de la direction d'écoulement, intercepte les particules de pollution de différentes tailles dans les couches, ce qui améliore la durée de vie et l'efficacité de filtration de l'élément filtre;

3) La circulation intérieure est définie pour faciliter le remplacement de l'élément de filtre de séparation de coalescence.

Dans le système, l'huile entre d'abord dans le système de filtration grossier. Après le traitement, les impuretés des grosses particules sont éliminées pour protéger la pompe à huile contre les dommages. Après cela, l'huile est pompée dans le système de filtration secondaire, puis pénètre dans l'élément de filtre à la mise en cales dans la chambre coalescente. En raison de la structure moléculaire polaire unique du matériau du filtre de fusion, l'eau libre et l'eau émulsifiée dans l'huile se fusionnent dans de plus grandes gouttelettes d'eau après avoir traversé l'élément filtrant et couler dans le réservoir de stockage d'eau sous l'action de la gravité. Les molécules d'eau fines accompagnent l'huile à l'élément filtrant de séparation sous l'action de l'inertie. L'élément de filtre de séparation est en matériau hydrophobe spécial. Lorsque l'huile passe, les molécules d'eau fines sont bloquées de l'extérieur de l'élément filtrant, et après s'être rassemblé, ils s'installent dans le réservoir de stockage d'eau à la partie inférieure de la chambre de fusion en raison de la gravité et de la décharge. Une fois l'huile déshydratée, elle pénètre dans le système de filtre fin pour s'assurer que la propreté de l'huile entrant dans le réservoir d'huile de l'utilisateur répond à la norme de conception.

Paramètres du produit

Remarque: * -St le filtre, tel que 03, il est de 3 microns.

** - est le milieu approprié, omission: huile hydraulique générale; BH: eau - glycol, v: liquide hydraulique phosphonate

*** - La viscosité moyenne est trop élevée ou la température de l'huile est basse, doit ajouter le dispositif de chauffage.

*** - Type d'étanchéité de l'explosion: Ajouter F avant le type, omission: Type normal

Caractéristiques du produit

● Ce type de purificateur d'huile de séparation de carburant de carburant?

● En raison de l'absence de chauffage, il est complètement garanti que les additifs de l'huile ne se fissurent pas et ne se détériorent pas.

● Fonctionnement simple, peut fonctionner automatiquement et libérer de l'eau en ligne, pas besoin d'être gardé.

● Coût d'exploitation faible, 20 à 40% de coût inférieur à celui du filtre à huile à vide, séparation centrifuge, plaque et filtre à pression du cadre.

Applications de produits

Il convient à la purification du carburant d'aviation, de l'essence, du kérosène, du diesel et d'autres huiles légères, élimine l'humidité et les impuretés dans l'huile, prolonge la durée de vie de la buse et améliore l'efficacité du moteur de carburant. Il s'agit d'un équipement idéal pour les dépôts d'huile et les stations de stockage de l'huile.