Filtration du carburant patins coalescer
Les effets nocifs de la contamination par l'humidité et les particules dans le mazout ont été bien documentés. Les systèmes de filtration de l'huile ont combiné les dernières innovations de la technologie du charbonnage et les supports de filtre microglass plissés dans un seul système pour obtenir une propreté optimale des fluides dans les mazouts.
Utilisant des éléments de filtre à charbon/séparateur à haut rendement, ces systèmes sont conçus pour éliminer rapidement de grandes quantités d'eau libre du carburant diesel ou d'autres mazouts, atteignant une teneur globale en eau aussi faible que 7 PPM. Dans le même temps, les éléments filtrants en microglass à haute efficacité sont capables d'obtenir un très faible nombre de particules aussi bas qu'une ISO 15/13/10 Niveau de propreté.
Cet équipement permettra de s'assurer que le carburant diesel no 2 satisfait ou dépasse toutes les nouvelles spécifications strictes de propreté du mazout fixées par de nombreux OEM.
Paramètres du produit
| Modèle | A0P-D25 | AOP-D50 | A0P-D100 | AOP-D150 | A0P-D200 | AOP-D400 |
| Débit nominal (L/min) | 25 | 50 | 100 | 150 | 200 | 400 |
| Pression nominale (MPa) | 0.6 | |||||
| Perte de pression initiale (Mpa) | ≤0.1 | |||||
| Contenu en eau filtrée | ≤100 | |||||
| Filtration grossière (μ m) | 100 | |||||
| Classement de filtre de grade 1 (μ m) | 10、20 | |||||
Classement de filtre de grade 2 (μ m) | 3、5 | |||||
| Différentiels de pression | 0,2Mpa | |||||
| Température de travail (°C) | 25- 80 | |||||
| Viscosité recommandée (cSt) | 10-120 | |||||
| Voltage (V) | AC 380V (trois phases) | |||||
| Puissance du moteur (kw) | 0.75 | 1.1 | 2.2 | 4 | 5.5 | 13 |
| Poids (kg) | 150 | 200 | 300 | 520 | 860 | 2860 |
| Dimensions (mm) | 1200x 800x1250 | 1350 x800x1400 | 1740x 980x1450 | 1800x1000x1540 | 1840x1050x1780 | 3180x 1600x2000 |
Remarque: *-est la classification du filtre, tel que 03 est 3 microns.
***- est le moyen approprié, Omission: huile hydraulique générale; BH: eau - glycol, V: fluide hydraulique de phosphonate
***- la viscosité moyenne est trop élevée ou la température de l'huile est basse, besoin d'ajouter le dispositif de chauffage.
***-type à l'explosion: ajouter F avant le type, Omission: type normal
Caractéristiques du produit
-Tous les bateaux construits selon le code ASME
-Differententiels manomètres donnent une indication positive lorsque les éléments du filtre sont branchés et doivent être changés
-Ports d'échantillonnage de carburant en aval
-Des configurations duplex qui permettent à un opérateur de changer les filtres branchés sans interrompre le flux de carburant à travers les filtres
-Drainage automatique de l'eau des bateaux charbonniers (électrique ou mécanique)
- Interrupteurs différentiels électriques pour la surveillance à distance
-Boîtes de filtre à sacs chargées de sacs en feutre polyester pour agir comme préfiltres, en éliminant efficacement de grandes concentrations de particules en vrac et en prolongeant significativement la durée de vie des microverres à haute efficacité et des éléments de filtre à charbon en aval
-Matériaux de construction en acier inoxydable
Applications de produits
#2 Feuilles diesel destinées à être utilisées dans les turbines(p. ex. Général électrique TM2500)
Haut soufre et faible soufre #2
Carburant diesel pour utilisation dans le CAT? camions de transport et autres gros équipements mobiles
Essence moyenne sans plomb (MUM)
Light fuel oil (LFO)
Nappa
Alcools
· Fabricant professionnel avec de nombreuses années d'expérience
· Bonne qualité avec prix compétitif
· OEM & ODM sont les bienvenus
· Divers éléments de paiement sont acceptables
· Bon service par un gestionnaire expérimenté