Diesel coalesming séparation l'équipement de filtre d'élimination de l'eau
Cet équipement de filtre d'élimination de l'eau de séparation diesel de la fusion des eaux intègre la filtration de précision, la démulsification et la déshydratation à haute efficacité, et ne nécessite pas une grande quantité d'eau peut être éliminée par chauffage; La vitesse de déshydratation est la plus élevée en Chine. L'huile qui est la moitié de l'huile et de la demi-eau peut être rapidement séparée. La propreté peut atteindre le niveau NAS6; La conception de type chariot est pratique à utiliser et convient à l'huile légère et à du mazout à haute teneur en eau.
L'huile non qualifiée entre d'abord dans la filtration primaire et les grandes particules d'impuretés sont conservées. L'huile qui élimine les grandes particules d'impuretés est transportée vers le filtre fin par la pompe à huile. Une fois que les petites impuretés sont retirées dans le filtre fin, il continue d'entrer dans le séparateur coalescènes. Dans ce document, le principe de la technologie de séparation moléculaire est utilisé pour analyser le liquide d'huile par changement de pression, éliminer la force de liaison intermoléculaire, de sorte que l'eau dissoute, l'eau libre dans le liquide d'huile, brisent rapidement le film d'huile et séparent des molécules d'huile et se séparent; À ce stade, la déshydratation et l'élimination des impuretés sont terminées, afin d'obtenir les résultats souhaités. Exigences d'humidité et de propreté.
Paramètres du produit
Modèle | A0p-d25 | AOP-D50 | A0P-D100 | AOP-D150 | A0P-D200 | AOP-D400 |
Flux nominal (L / min) | 25 | 50 | 100 | 150 | 200 | 400 |
Pression nominale (MPA) | 0.6 | |||||
Perte de pression initiale (MPA) | ≤0.1 | |||||
Teneur en eau filtrée | ≤100 | |||||
Filtration grossière (μm) | 100 | |||||
Évaluation du filtre de grade 1 (μm) | 10、20 | |||||
Évaluation du filtre de grade 2 (μm) | 3、5 | |||||
Différentiels de pression | 0,2 MPA | |||||
Température de travail (° C) | 25- 80 | |||||
Viscosité recommandée (CST) | 10-120 | |||||
Tension (v) | AC 380V (triphasé) 、 50Hz | |||||
Puissance du moteur (KW) | 0.75 | 1.1 | 2.2 | 4 | 5.5 | 13 |
Poids (kg) | 150 | 200 | 300 | 520 | 860 | 2860 |
Dimensions (mm) | 1200x 800x1250 | 1350 x800x1400 | 1740x 980x1450 | 1800x1000x1540 | 1840x1050x1780 | 3180x 1600x2000 |
Remarque: * -St le filtre, tel que 03, il est de 3 microns.
** - est le milieu approprié, omission: huile hydraulique générale; BH: eau - glycol, v: liquide hydraulique phosphonate
*** - La viscosité moyenne est trop élevée ou la température de l'huile est basse, doit ajouter le dispositif de chauffage.
*** - Type d'étanchéité de l'explosion: Ajouter F avant le type, omission: Type normal
Caractéristiques du produit
1) Ce type de purificateur d'huile adopte un filtre spécial de séparation des eaux d'huile sans chauffage, et l'efficacité de déshydratation est plus de 20 fois celle des autres types de purificateurs d'huile.
2) En raison du chauffage, il est complètement garanti que les additifs de l'huile ne se fissurent pas ou ne se détériorent pas.
3) L'opération est simple, elle peut automatiquement exécuter et libérer de l'eau en ligne, et personne n'a besoin d'être gardé.
4) Coût d'exploitation faible, 50% de coût inférieur à celui du filtre à huile sous vide, séparation centrifuge, plaque et filtre à pression de cadre.
5) Cet équipement a un type commun et un type résistant à l'explosion.
Applications de produits
Peut gérer le kérosène, le diesel, l'essence et d'autres combustibles légers.
· Fabricant professionnel avec de nombreuses années d'expérience
· Bonne qualité avec un prix compétitif
· OEM et ODM sont les bienvenus
· Divers articles de paiement sont acceptables
· Bon service par le gestionnaire expérimenté