Mobile filter system/Mobile fuel filters and oil filters
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Système de filtre mobile / filtres à carburant mobile et filtres à huile

Purificateur d'huile moteur

Numéro de modèle:

Pression nominale (MPA): 0,6

Précision du filtre grossier (μm): 100

Température de travail (° C): 5-80

Tension (V): AC 380V (triphasé) 、 50Hz

Viscosité recommandée (CST): 10-160

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Détails du produit

Système de filtre mobile / filtres à carburant mobile et filtres à huile

Général

Le système de filtre mobile / les filtres à carburant mobile et les oriefilleurs sont les meilleurs filtres pour les camions, les machines de construction, les générateurs et les bateaux, le flux diesel / essence jusqu'à 1200 litres / heure et contourner jusqu'à 300 litres (en particulier dans des environnements extrêmes).

Ce système de filtre mobile / filtres à carburant mobile et les oliefillers conviennent non seulement à un usage commercial mais aussi à un usage privé. Le bas prix d'achat du filtre et la facilité d'entretien, ainsi que les économies et la durée de vie prolongée du moteur et de la machine, en font un équipement absolument essentiel.

Paramètres

Modèle AOP-B25

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A0p-b32

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A0p-b40

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A0p-b50

-*/**

A0p-b63

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A0p-b100

-*/**

A0P-B150

-*/**

Flux nominal (L / min) 25 32

40

50 63 100 150
Pression nominale (MPA) 0.6
MPA (MPA) ≤0.02
Précision du filtre grossier (μM) 100
Évaluation du filtre de grade 1 (μm) 10、20、40
Évaluation du filtre de grade 2 (μm) 3、5 、 10 、 S-W
Pression différentielle 0,2 MPA
Température de travail (° C) 5-80

Viscosité recommandée (CST)

10- 160

Tension (v)

AC 380V (triphasé) 、 50Hz
Puissance du moteur (KW) 0.55 0.75 1.1 1.1 1.5
2.2
3.0
Poids (kg) 46
78
90
96
102
120
160
Dimensions (mm) 520x350 x950
520 x350x950
720x 680 x 1020
720 x <680 x 1020
 720 x 680x 1020
 720x 750x 1020
720x750x 122

Ce filtre à huile comprend une pompe à engrenage spéciale entraînée par un moteur. Il a les caractéristiques du son à faible champ, de la forte capacité d'auto-amorçage et du fonctionnement stable.

Le pipeline à haute pression est équipé du dispositif de protection de débordement a. Il peut protéger de manière efficace la sécurité du système hydraulique.

Utilisez la protection des relais thermiques pour empêcher le moteur d'être endommagé en raison de la surcharge du moteur.

Le filtre grossier du port d'aspiration protège la pompe à huile et prolonge la durée de vie du flter principal.

Il y a un filtre fin à deux étages derrière la pompe pour faire en sorte que l'huile atteigne rapidement un degré élevé de propreté.

Une précision différente pour le filtre fin peut être choisie en fonction des besoins DFFrent des utilisateurs pour obtenir les résultats requis.

Le FLTER primaire peut filtrer les particules et les impuretés plus grandes, et le Flter secondaire peut éteindre de fines particules ou eau.

Le boîtier du filtre à huile adopte une structure d'ouverture rapide. Aucun outil spécial n'est nécessaire pour ouvrir rapidement le couvercle supérieur et remplacer l'élément FLTER.

Le panneau est équipé d'un manomètre, qui indique en continu l'état de fonctionnement du système et le degré de pollution de l'élément FLTER pendant le travail.

Caractéristiques

Le système de filtre mobile / les filtres à carburant mobile et les oliefillers sont principalement utilisés pour des problèmes aigus. 

Carburant contaminé

bactéries dans le carburant

Trop d'eau PPM dans le carburant

Des frites ou d'autres petites et très petites pièces doivent être filtrées

Nos systèmes de filtre à huile et de carburant mobiles peuvent également être rendus personnalisant.

Applications

Le système de filtre mobile / les filtres à carburant mobile et les oriefilleurs sont idéaux pour tous les types d'équipements et d'hydraulique. Nos systèmes de filtration fournissent un liquide hydraulique plus propre et sans eau pour de meilleures performances. Les filtres conviennent à tous les équipements et systèmes hydrauliques avec filtration à 0,5 microns. Voir les autres spécifications du modèle ci-dessous.

Huile applicable: huile de lubrification, huile hydraulique, huile de turbine, etc.

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