Explosion Proof Diesel Oil Dehydrat Unit Mobile Skid mobile, Gasoline Fuel Huile Eater Séparateur et Filtre Machine Mobile Skid

Détails du produit

Explosion Proof Diesel Oil Dehydrat Unit Mobile Skid mobile, Gasoline Fuel Huile Eater Séparateur et Filtre Machine Mobile Skid

Ce dérapage mobile de l'unité de filtre à huile intègre un filtre fin, une démulsification et une déshydratation à haute efficacité dans un seul corps. Ce dérapage mobile de l'unité de filtre à huile peut rapidement séparer l'eau de l'huile, qui contient même une demi-eau. En un mot, il est utilisé pour l'élimination rapide de l'eau et des impuretés dans le mazout ou l'huile légère qui contient une grande quantité d'eau.

Ce dérapage mobile de l'unité de filtre à huile peut être adapté, selon l'exigence des clients. Veuillez indiquer le degré de résistance à l'explosion dans les conditions d'application et autres exigences particulières. Les performances de purification sont des détails introduits dans certaines introductions de produits connexes.

Paramètres

Ce filtre à huile comprend une pompe à engrenage spéciale entraînée par un moteur. Il a les caractéristiques du son à faible champ, de la forte capacité d'auto-amorçage et du fonctionnement stable.

Le pipeline à haute pression est équipé du dispositif de protection de débordement a. Il peut protéger de manière efficace la sécurité du système hydraulique.

Utilisez la protection des relais thermiques pour empêcher le moteur d'être endommagé en raison de la surcharge du moteur.

Le filtre grossier du port d'aspiration protège la pompe à huile et prolonge la durée de vie du flter principal.

Il y a un filtre fin à deux étages derrière la pompe pour faire en sorte que l'huile atteigne rapidement un degré élevé de propreté.

Une précision différente pour le filtre fin peut être choisie en fonction des besoins DFFrent des utilisateurs pour obtenir les résultats requis.

Le FLTER primaire peut filtrer les particules et les impuretés plus grandes, et le Flter secondaire peut éteindre de fines particules ou eau.

Le boîtier du filtre à huile adopte une structure d'ouverture rapide. Aucun outil spécial n'est nécessaire pour ouvrir rapidement le couvercle supérieur et remplacer l'élément FLTER.

Le panneau est équipé d'un manomètre, qui indique en continu l'état de fonctionnement du système et le degré de pollution de l'élément FLTER pendant le travail.

Caractéristiques

Il adopte un filtre spécial à coalescence-séparation, qui offre une efficacité d'élimination de l'eau beaucoup plus élevée que les autres types de purificateurs.

Sans chauffage sous vide et centrifugation à grande vitesse.

Comme aucun chauffage n'est nécessaire, les additifs de l'huile sont bien empêchés de dégradation ou de détérioration.

Réduisez la teneur en eau à moins de 100 ppm ou moins.

Type Trolly, facile à déplacer et à opérer dans un atelier.

Il peut éliminer la grande eau sans chauffage, crée actuellement la vitesse de déshydratation la plus grasse. La machine peut rapidement séparer l'eau de l'huile qui contient même une demi-eau et atteindre la propreté du NAS de grade 6. Cette machine convient au traitement du mazout et de l'huile légère avec une teneur élevée en eau.

Applications

L'unité de déshydratation de l'huile diesel à l'épreuve de l'explosion, le séparateur d'eau et la machine à filtre à essence séparateur et le dérapage mobile de la machine à filtre peuvent être appliqués dans la filtration de l'huile diesel, du lot de carburant à essence, de l'huile légère et d'autres huiles moteur, etc.