Purificateur d'huile portable

Détails du produit

Purificateur d'huile portable

Afin d'atteindre l'objectif de petite taille, de poids léger et d'utilisation pratique, la conception de la pompe et du moteur est adoptée dans la conception, et les tuyaux d'huile d'entrée et de sortie et de filtre sont reliés par les pores internes du corps de la vanne. Figure 1 Le corps de la vanne et le corps de la pompe sont reliés par vis et scellés par une bague torique. Le séparateur d'huile, le plateau tournant et les pales sont installés dans la partie supérieure du corps de la pompe. La partie inférieure du corps de pompe est reliée au moteur sans couvercle avant par de longs boulons, et l'arbre de sortie du moteur est étendu au corps de pompe par le support de roulement et est relié au plateau tournant par des touches. La partie supérieure du corps de la pompe est remplie d'huile filtrée et ne permet pas à l'huile de fuir vers la partie inférieure du corps de la pompe, et est scellée par une bague d'étanchéité en caoutchouc. Il y a des filets standard sur le corps de la vanne, qui peuvent être reliés à des éléments de filtration de précision différente, et il y a des trous filetés pour l'installation de manomètres sur la partie supérieure du corps de la vanne. Le corps de la vanne est relié au support par des vis, et le matériau du corps de la vanne, du corps de la pompe et du support est ZL102. Le port d'entrée d'huile A sur le corps de la vanne est fileté et relié au joint de tuyau avec le tuyau d'aspiration d'huile. L'huile à filtrer pénètre dans le corps de la vanne à travers le port A et pénètre dans le corps de la pompe à partir du port B. L'huile pénètre dans la chambre d'aspiration d'huile à travers le séparateur d'huile, et l'huile pénètre à partir Lorsque la chambre de pression d'huile est pressée, elle rentre dans le corps de la vanne à travers le séparateur d'huile à travers le port C. L'huile sous pression est pressée dans l'élément filtrant standard par le port D à travers le passage dans le corps de la vanne pour atteindre le but de filtration et de purification. L'huile filtrée est renvoyée au corps de la vanne par le port E et l'huile est déchargée par le port de décharge d'huile. La sortie d'huile E1 est également filetée et reliée à la jonction de tuyau avec le tuyau de sortie d'huile. Un manomètre est installé au port C qui communique avec la sortie d'huile.

Paramètres

Remarque: *- précision du filtre, tel que 003 est de 3 microns

***-média de filtrage, omettu: huile hydraulique ordinaire; BH: glycol d'eau; V: huile hydraulique d'ester de phosphate.

Caractéristiques du produit

● Petite taille, poids léger, facile à transporter et à utiliser.

● La précision du filtre peut être choisie librement en fonction des besoins.

Applications de produits

● Filtration lors du ravitaillement dans le système de lubrification hydraulique

● Filtration de contournement lorsque le système de lubrification hydraulique fonctionne

● Filtration en circulation avant la mise en service du système de lubrification hydraulique

● L'huile du système de lubrification hydraulique n'est pas filtrée par la pompe de l'équipement lui-même et pompée