Purificateur d'huile portable de la série AOP-B

Détails du produit

Purificateur d'huile portable de la série AOP-B

Le degré de pollution de la nouvelle huile non purifiée dépasse souvent les exigences des réglementations réelles des huiles du système hydraulique. Même la nouvelle huile qui vient d'être extraite du réservoir d'huile ne convient pas à une utilisation directe. Il existe de nombreuses raisons pour la pollution de la nouvelle huile. Divers polluants, y compris les particules, l'humidité, peuvent passer dans la nouvelle huile pendant le traitement, le mélange et le stockage. L'huile portable Flter est une méthode idéale pour le pré-filtrage, l'huile de lâche et l'huile de système de purification. L'eau libre dans l'huile peut être séparée par l'élément de filtre de déshydratation installé dans le filtre de sortie. L'élément de filtre de déshydratation est en résine super absorbante qui a une force de liaison élevée avec de l'eau. L'eau gratuite une fois le contact avec ce matériau est adsorbé.

Paramètres

Ce filtre à huile comprend une pompe à engrenage spéciale entraînée par un moteur. Il a les caractéristiques du son à faible champ, de la forte capacité d'auto-amorçage et du fonctionnement stable.

Le pipeline à haute pression est équipé du dispositif de protection de débordement a. Il peut protéger de manière efficace la sécurité du système hydraulique.

Utilisez la protection des relais thermiques pour empêcher le moteur d'être endommagé en raison de la surcharge du moteur.

Le filtre grossier du port d'aspiration protège la pompe à huile et prolonge la durée de vie du flter principal.

Il y a un filtre fin à deux étages derrière la pompe pour faire en sorte que l'huile atteigne rapidement un degré élevé de propreté.

Une précision différente pour le filtre fin peut être choisie en fonction des besoins DFFrent des utilisateurs pour obtenir les résultats requis.

Le FLTER primaire peut filtrer les particules et les impuretés plus grandes, et le Flter secondaire peut éteindre de fines particules ou eau.

Le boîtier du filtre à huile adopte une structure d'ouverture rapide. Aucun outil spécial n'est nécessaire pour ouvrir rapidement le couvercle supérieur et remplacer l'élément FLTER.

Le panneau est équipé d'un manomètre, qui indique en continu l'état de fonctionnement du système et le degré de pollution de l'élément FLTER pendant le travail.

Caractéristiques

Capeur d'extrémité: conception supérieure, structure rapide-ouvrant, pratique pour la maintenance.

Élément de filtre: Matériau de Fiter à haute précision, grande zone de fltratine, conception de structure avancée.

Connexion: adoption des joints de tuyaux hydrauliques, connexion fiable et étanchéité, fuite zéro.

Cadre: robuste et durable

Roue de chariot: roue de polyuréthane premium, fonctionne en douceur, pas de bruit.

Contrôle électrique: Utilisation du démarreur magnétique, protection du relais thermique intégré, protection efficace du moteur, robuste et durable.

Filtre à huile d'aspiration: Utilisation de la grille à mailles de haute longueur pour protéger la pompe à huile contre les dommages.

Indicateur de pression: équipé d'un manomètre pour indiquer la pression du système et invite à remplacer l'élément FLTER dans le temps.

Pompe à engrenages: pompe à engrenages internes, fonctionnement silencieux, performances fiables, durée de vie longue.

Plateau d'huile: garder le lieu de travail en sécurité et propre.

Applications

● Filtrez une nouvelle huile

● Remplissez l'huile et Flter

● Nettoyez l'huile utilisée

● Fltration de contournement du système de lubrification hydraulique