Mobile by-pass filtration unit for lubrication maintenance
Mobile by-pass filtration unit for lubrication maintenance
Mobile by-pass filtration unit for lubrication maintenance

Mobile by-pass filtration unit for lubrication maintenance

Purifieur d'huile lubrifiante

Numéro de modèle:

Pression nominale (MPa): 0,6

Précision du filtre grossier (μm): 100

Température de travail (°C): 5-80

Voltage (V): AC 380V (triphase), 50Hz

Viscosité recommandée (cSt): 10-160

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Détails du produit

Mobile by-pass filtration unit for lubrication maintenance

Mobile by-pass filtration unit for lubrication maintenance is a high capacity filter trolley for economical, convenient and fast removal of particulate contamination and/or water.

You bring the oil back to the required purity using the fine filter elements of 1, 3, 5, 10 or 25 μm or the water absorption element.


Description

The mobile by-pass filtration unit for lubrication maintenance

 is a handy offline filter trolley suitable for rinsing and filtering petroleum-based liquids. This high efficiency, high capacity system is suitable for removing particulate contamination and/or water quickly, conveniently and economically from your lube oil, hydraulic oil or fuels. Preventive and proactive maintenance in an economical way.

The oil or fuel is successively pumped through filter elements for optimum cleanliness and a large dirt trapping capacity to prevent unnecessary filter changes. We supply the Mobile by-pass filtration unit for lubrication maintenance as standard configuration. However, if you want to remove water, a water absorption element is available or if you have specific requirements, please contact us for a custom-made offer.

Paramètres

Modèle AOP-B25

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A0P-B32

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A0P-B40

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A0P-B50

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A0P-B63

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A0P-B100

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A0P-B150

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Débit nominal (L / min) 25 32

40

50 63 100 150
Pression nominale (MPa) 0.6
Mpa (MPa) ≤0.02
Précision du filtre grossière (μm) 100
Classement de filtre de grade 1 (μm) 10、20、40
Classement de filtre de grade 2 (μm) 3、5、 10、S-W
Pression différentielle 0,2 Mpa
Température de travail (°C) 5-80

Viscosité recommandée (cSt)

10- 160

Voltage (V)

AC 380V (triphase), 50Hz
Puissance du moteur (kw) 0.55 0.75 1.1 1.1 1.5
2.2
3.0
Poids (kg) 46
78
90
96
102
120
160
Dimensions (mm) 520x350 x950
520 x350x950
720x 680 x 1020
720 x< 680 x 1020
 720 x 680x 1020
 720x 750x 1020
720x750x 122

Ce filtre à huile comprend une pompe à engrenages spéciale entraînée par un moteur. Il a les caractéristiques du son de champ bas, une forte capacité d'auto-amorçage et un fonctionnement stable.

La canalisation haute pression est équipée d'un dispositif de protection contre le débordement a. Il peut protéger efficacement la sécurité du système hydraulique.

Utilisez la protection du relais thermique pour éviter que le moteur ne soit endommagé en raison de la surcharge du moteur.

Le filtre grossier au port d'aspiration protège la pompe à huile et prolonge la durée de vie du filtre principal.

Il y a un filtre fin à deux étapes derrière la pompe pour permettre à l'huile d'atteindre rapidement un haut degré de propreté.

Différente précision pour le filtre fin peut être choisie en fonction des besoins dffrent des utilisateurs pour obtenir les résultats souhaités.

Le filtre primaire peut filtrer des particules et des impuretés plus grandes, et le filtre secondaire peut filtrer des particules fines ou de l'eau.

Le boîtier du filtre à huile adopte une structure d'ouverture rapide. Aucun outil spécial n'est nécessaire pour ouvrir rapidement le couvercle supérieur et remplacer l'élément fltre.

Le panneau est équipé d'un manomètre, qui indique en permanence l'état de fonctionnement du système et le degré de pollution de l'élément fltre pendant le travail.

Caractéristiques

1. Purify the tiny and fine mechanical impurities oil to remove the harmful materials.

2. A prior choice for high precision removing impurities.

3. With the function of oil filling & oil drawing.(for equipments required small quantity of oil)

Applications

1. Periodically filtering fluid in a hydraulic reservoir, gearbox, turbine, turbo compressor, etc. if the current system filters are found to be inadequate.

2. At and restart a lube oil system to clean up the oil at restart after repairs or parts replacement.

3. The (re)filling of machines and reservoirs, which does not come in as dirt, does not have to be removed.

4. Removing oil.

5. Clean contaminated liquids to an acceptable ISO cleanliness (eg 17/14/11) and make them suitable for use again.

6. When filling new or repaired machines and parts for the first time and when cleaning up.

7. Cleaning oil in stock

8. Cleaning hoses before use.

9. Flushing Oil

10. Flushing the walls of the reservoirs clean.

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