Chariot / chariot de filtre hydraulique et de lubrification portable

Détails du produit

Chariot / chariot de filtre hydraulique et de lubrification portable

Notre chariot / chariot de filtre hydraulique et de lubrification portable est idéal pour les fluides hydrauliques (ISO VG22 ~ ISOVG68). Notre chariot / chariot de filtre hydraulique et de lubrification portable est conçu pour filtrer de nouveaux fluides pendant le transfert et la réapprovisionnement, le rinçage des fluides déjà en service, l'élimination de la contamination par les particules et de l'eau et le conditionnement de l'huile en vrac avant utilisation. La filtration à deux étapes offre l'avantage d'éliminer à la fois la contamination des particules et de l'eau. Nous proposons également un compteur de particules ainsi qu'une option de pas-pass en 3 étapes.

Le chariot / chariot de filtre hydraulique et de lubrification portable est construit avec un chariot en aluminium fort et léger avec des pneus résistants à la ponction. Il est disponible avec des microglastes classés en porcelaine et des éléments filtrants d'absorption d'eau. Il comprend également des ports d'échantillonnage d'huile sur les connexions d'entrée et de sortie pour fournir des comparaisons de code ISO 4406. Cela vous permettra de respecter vos codes cibles de la propreté ISO et de prolonger la durée de vie de votre équipement et de vos liquides.

 À quel point la nouvelle huile est-elle propre? En moyenne, un nouveau pétrole livré à partir d'un tambour a un niveau de propreté de code de propreté ISO du 22/21/19. La teneur en eau à partir de nouveaux huiles est en moyenne de 200 à 300 ppm.

Le chariot de filtre SFC est disponible avec une combinaison de pompe mécanique et de moteur comme standard. Une pompe pneumatique avec amortisseur de pulsation est disponible en option.

Paramètres

Ce filtre à huile comprend une pompe à engrenage spéciale entraînée par un moteur. Il a les caractéristiques du son à faible champ, de la forte capacité d'auto-amorçage et du fonctionnement stable.

Le pipeline à haute pression est équipé du dispositif de protection de débordement a. Il peut protéger de manière efficace la sécurité du système hydraulique.

Utilisez la protection des relais thermiques pour empêcher le moteur d'être endommagé en raison de la surcharge du moteur.

Le filtre grossier du port d'aspiration protège la pompe à huile et prolonge la durée de vie du flter principal.

Il y a un filtre fin à deux étages derrière la pompe pour faire en sorte que l'huile atteigne rapidement un degré élevé de propreté.

Une précision différente pour le filtre fin peut être choisie en fonction des besoins DFFrent des utilisateurs pour obtenir les résultats requis.

Le FLTER primaire peut filtrer les particules et les impuretés plus grandes, et le Flter secondaire peut éteindre de fines particules ou eau.

Le boîtier du filtre à huile adopte une structure d'ouverture rapide. Aucun outil spécial n'est nécessaire pour ouvrir rapidement le couvercle supérieur et remplacer l'élément FLTER.

Le panneau est équipé d'un manomètre, qui indique en continu l'état de fonctionnement du système et le degré de pollution de l'élément FLTER pendant le travail.

Caractéristiques

Précision de filtration mobile et élevée, facile à utiliser

Petite taille et portable, à faible noeud.

Pas besoin de papier filtre, pas de contamination au sol et à un prix très économique.

Peut être installé avec une armoire de commande électrique anti-explosion bien scellée. (Facultatif)

Les éléments de filtre classés en Chine par ISO 16889 normes

Éléments de filtre d'élimination de l'eau

Ports d'échantillonnage en amont et en aval

Véritables indicateurs différentiels

25 pont-pass PSID

ISO Viscosité Range de ISO 22 à ISO 320

Tubes en acier inoxydable sans couture avec raccords JIC

Notre chariot / chariot de filtre de lubrification portable et de lubrification peut transférer de l'huile à longue distance et un levage élevé.

Applications

Huile hydraulique

Huile de turbine

Huile de lubrification

Huile de vitesse (ISO VG 220 ~ VG 320)

Huile de transformateur

Carburant diesel

Ester phosphate (fluide Fyrquel EHC)