Cartouche de séparateur de filtre DSO-629C

Détails du produit

Les cartouches séparatrices sont utilisées comme deuxième étape dans les récipients filtre/séparateurs. Leur seule fonction est de repousser les gouttes d'eau charbonnées produites par les cartouches du premier étage tout en permettant aux fluides d'hydrocarbures de passer. Les gouttes d'eau se déposent dans le puisard filtre/séparateur et ne sont pas transportées en aval. Tout le filtrage des particules se fait par la cartouche de charbonnage de première étape.

Comment fonctionnent les cartouches séparatrices

La direction du débit est de l'extérieur à l'intérieur. L'insert photo supérieur montre de l'eau repoussée par le milieu de séparation hydrophobe sur la surface extérieure de la cartouche. En revanche, les fluides hydrocarbonés passent facilement à travers la cartouche du séparateur et en sortent. Des cartouches avec deux types de médias sont offertes :

Les cartouches enduites d'écran de Teflon (TCS) sont de loin le type de cartouche de séparateur le plus populaire. Avec un nettoyage et une inspection appropriés, les séparateurs TCS rentables peuvent être réutilisés sur de nombreux cycles de remplacement de cartouches de charbon. Et les cartouches TCS génèrent beaucoup moins de charge statique que les cartouches en papier plissé. Ces caractéristiques en ont fait le choix préféré pour les applications de ravitaillement d'aéronefs.

Les cartouches en papier plissé ne peuvent pas être réutilisées et sont remplacées à chaque changement de cartouche. Ils sont souvent utilisés avec du diesel et d'autres mazouts qui peuvent contenir des matériaux qui adhèrent aux cartouches TCS et ne peuvent pas être nettoyés.

Performance de la cartouche séparatrice

Maintenir un débit uniforme le long de la cartouche optimise les performances et réduit le nombre de cartouches nécessaires. Le débit est commandé par un tube, à l'intérieur de chaque cartouche, par lequel le carburant diesel sort de la cartouche et du récipient filtre/séparateur.