L'élément de filtre à huile est principalement utilisé pour filtrer l'huile dans le système hydraulique et est installé dans le filtre et le filtre à huile dans le système hydraulique. Dans le circuit d'huile du système hydraulique, il est utilisé pour éliminer la poudre métallique et d'autres impuretés mécaniques portées par divers composants du système hydraulique pour garder le circuit d'huile propre, ce qui peut prolonger la durée de vie du système hydraulique; L'élément de filtre à basse pression est également équipé d'une vanne de dérivation. Lorsque l'élément de filtre n'est pas remplacé dans le temps, la vanne de dérivation peut automatiquement s'ouvrir pour assurer le fonctionnement normal du système.
L'élément de filtre à air est une sorte de filtre, également appelé cartouche de filtre à air, filtre à air, style, etc. Il est principalement utilisé pour la filtration de l'air dans les locomotives d'ingénierie, les automobiles, les locomotives agricoles, les laboratoires, les salles d'opération aseptique et diverses salles d'exploitation de précision. Le moteur sucera beaucoup d'air pendant le fonctionnement. Si l'air n'est pas filtré, la poussière suspendue dans l'air sera aspirée dans le cylindre, qui accélérera l'usure de l'ensemble de piston et du cylindre. De grandes particules entrant entre le piston et le cylindre provoqueront une grave «traction du cylindre», ce qui est particulièrement grave dans un environnement de travail sec et sablonneux. Le filtre à air est installé devant le carburateur ou le tuyau d'admission pour filtrer la poussière et les particules de sable dans l'air et s'assurer que l'air suffisant et propre entre dans le cylindre.
L'élément de filtre à eau filtre les impuretés dans le liquide de refroidissement pour éviter la formation d'échelle et assurer le fonctionnement normal du système de refroidissement du moteur. L'élément de filtre à eau joue un rôle de plus en plus important dans les moteurs. L'élément de filtre à eau peut filtrer les impuretés dans l'eau, protéger la doublure du cylindre du moteur à travers un milieu de filtrage de haute qualité, prévenir l'échelle, la corrosion des contraintes, etc., prolongeant ainsi la durée de vie du moteur et réduisant les coûts de maintenance.
Caractéristiques du produit
1. Efficacité de filtration élevée
2. vie de performance longue
3.Assure pour installer
4. Produit et innovations de service.
5.Ne conception standard et intelligente
Paramètres du produit
Modèle: | ME3310FPR13H132 |
Lieu d'origine: | Henan, Chine |
Nom de la marque: | LVDA |
Durée de vie: | 6000- 8000h |
Certificat: | ISO9001 |
Qualité: | 100% testé |
Température de travail: | -10~+100℃ |
Pression de travail: | -21 ~ 210 bar |
Catégorie: | Traiter les cartouches |
Type de filtre: | Blow thermal Blown Blown |
Longueur: | 14.25 |
Diamètre extérieur: | 2.5 |
Type de filtre: | Blow thermal Blown Blown |
Sélectivité de filtration Rarage: | 40 micron |
Débit maximal: | 8 gpm |
Plage de températures de fonctionnement: | Max 180F |
Pression différentielle initiale: | <1 psid @ 5 gpm |
Capes de fin: | 222 / plat |
Joint: | Du tout |
Application de produit
1. Utilisé principalement pour l'usine en acier,
2. PLANGE PAWER,
3.MINE / DÉPOT RESSOURCE,
4. moulin à papier,
5. petroleum,
6.Métallurgie,
7. Industrie chimique,
8.Railway,
9. champ de pétrole,
10. Exploitation en pétrole,
11.Pharmaceutical Factory Aviation,
12. Electronics,
13.Power,
14.Pharmaceutical,
15. Protection environnementale,
16. Énergie atomique,
17. industrie nucléaire,
18. matériaux renversés,
19.Fire Fighting Equipment.
· Fabricant professionnel avec de nombreuses années d'expérience
· Bonne qualité avec un prix compétitif
· OEM et ODM sont les bienvenus
· Divers articles de paiement sont acceptables
· Bon service par le gestionnaire expérimenté