Système de purification de l'huile du transformateur mobile

Détails du produit

Système de purification de l'huile du transformateur mobile

Avec le développement rapide de l'industrie hydraulique, des exigences plus élevées sont proposées pour la fiabilité du système hydraulique. Actuellement, environ 70% des défauts du système hydraulique sont causés par la pollution de l'huile. Pour contrôler le degré de pollution du système hydraulique, en plus d'installer un filtre à huile dans le système hydraulique. La nouvelle huile injectée dans le système doit être préalablement filtrée avec un camion filtre à huile. Dans le même temps, le camion filtre à huile peut également être utilisé pour circuler et filtrer le système hydraulique pour purifier l'huile du système.

Selon les besoins des utilisateurs, notre société a développé une voiture filtre à huile avec une fonction de mesure. La quantité d'huile ajoutée peut être affichée par un débitmètre numérique, qui peut non seulement alimenter quantitativement, mais aussi filtrer l'huile.

La plus grande caractéristique de ce camion filtre à huile fine est la précision élevée du filtre à huile, des performances fiables, une structure compacte, une belle apparence et un mouvement flexible, facile à utiliser et à entretenir. Les utilisateurs peuvent librement choisir selon leurs besoins. Tant que l'élément filtre de précision différente est échangé, les exigences d'utilisation peuvent être satisfaites.

Le camion filtre à huile fin peut être utilisé pour la perfusion ou la filtration régulière de l'huile dans le système hydraulique, le système de pression statique, le système de lubrification et divers systèmes d'huile. Il a également un certain effet économique sur la récupération du pétrole sale. C'est un dispositif d'économie d'énergie idéal.

Le camion filtre l'huile fine ne filtre que les impuretés dans l'huile. Elle n'a aucun effet sur les indicateurs du pétrole.

Utilisation et entretien

*La pompe à huile ne peut pas être inversée lorsque le camion du filtre à huile est démarré, et il ne peut fonctionner normalement qu'après la confirmation de la direction.

*Pour que l'élément filtre fin fonctionne normalement, la soupape d'échappement doit être ouverte à temps pour évacuer l'air dans la cartouche filtre.

*Après une période de temps, le bruit de la pompe à huile augmente en raison du blocage de l'élément filtre grossier, et l'élément filtre grossier doit être nettoyé à temps.

*Après que l'élément filtrant fin a été utilisé pendant une période de temps, lorsque la pression est aussi élevée que 0,4 Mpa en raison du blocage des polluants, il doit être nettoyé ou remplacé dans le temps.

*Si le camion filtre à huile ne peut pas pomper l'huile, vérifiez si la pompe à huile est tournée correctement, si le joint entre le réservoir d'huile et le port d'aspiration de la pompe à huile est fiable, et si le port d'aspiration de l'huile est éloigné de la surface de l'huile ou si l'huile a été aspirée.

* Lorsqu'il est constaté que le débit du filtre à huile est réduit, il est nécessaire de vérifier si les éléments grossiers et fins du filtre sont gravement bloqués. Que l'étanchéité de la pompe à huile soit usée ou soufflée en raison d'une rotation inverse, et que l'air soit aspiré.

Paramètres

Ce filtre à huile comprend une pompe à engrenages spéciale entraînée par un moteur. Il a les caractéristiques du son de champ bas, une forte capacité d'auto-amorçage et un fonctionnement stable.

La canalisation haute pression est équipée d'un dispositif de protection contre le débordement a. Il peut protéger efficacement la sécurité du système hydraulique.

Utilisez la protection du relais thermique pour éviter que le moteur ne soit endommagé en raison de la surcharge du moteur.

Le filtre grossier au port d'aspiration protège la pompe à huile et prolonge la durée de vie du filtre principal.

Il y a un filtre fin à deux étapes derrière la pompe pour permettre à l'huile d'atteindre rapidement un haut degré de propreté.

Différente précision pour le filtre fin peut être choisie en fonction des besoins dffrent des utilisateurs pour obtenir les résultats souhaités.

Le filtre primaire peut filtrer des particules et des impuretés plus grandes, et le filtre secondaire peut filtrer des particules fines ou de l'eau.

Le boîtier du filtre à huile adopte une structure d'ouverture rapide. Aucun outil spécial n'est nécessaire pour ouvrir rapidement le couvercle supérieur et remplacer l'élément fltre.

Le panneau est équipé d'un manomètre, qui indique en permanence l'état de fonctionnement du système et le degré de pollution de l'élément fltre pendant le travail.

Caractéristiques

Ce système de purification de l'huile du transformateur peut se déplacer pour le travail de filtration de l'huile sur place, facile et stable pour le transport. Comme il est complètement étanche, étanche à la poussière, il peut protéger la machine de ne pas être endommagé par la pluie, ou dans d'autres cas mauvais utilisation. Ainsi, vous pouvez utiliser la machine par n'importe quel temps et de nombreuses circonstances pour tout projet de filtration d'huile sur place.

Applications

Notre système mobile de purification de l'huile de transformateur peut rapidement éliminer l'eau, l'eau trace, le gaz, les particules ainsi que l'acétylène, l'hydrogène, le méthane et d'autres ingrédients nocifs de l'huile isolante efficacement pour améliorer la résistance diélectrique de l'huile à dépasser 75 ~ 80 KV. Il est adapté pour la purification de l'huile du transformateur sur place et l'entretien de l'huile pour différents endroits. En outre, ce système peut également aspirer des transformateurs et des transformateurs par injection d'huile.