Special portable filters purifying kerosene
Special portable filters purifying kerosene
Special portable filters purifying kerosene

Filtres portables spéciaux Purifiant le kérosène

Autres unités de filtration à l'huile

Numéro de modèle:

Pression nominale (MPA): 0,6

Précision du filtre grossier (μm): 100

Température de travail (° C): 5-80

Tension (V): AC 380V (triphasé) 、 50Hz

Viscosité recommandée (CST): 10 ~ 160

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Détails du produit

Filtres portables spéciaux Purifiant le kérosène

Notre entreprise propose des filtres portables spéciaux du kérosène purifiant conçu pour atteindre des tarifs élevés plus élevés que ce que vous verriez généralement pour une application standard de panier de filtre mobile. Les débits typiques de la plage de la plage de 30 à 700 gpm.

Les débits élevés sont essentiels pour rincer la tuyauterie de plus grand diamètre pour frapper le nombre requis Reynolds et atteindre votre code de propreté ISO cible. Notre équipement est conçu avec des lecteurs de fréquence variables offrant une grande flexibilité lors du fonctionnement.

Nous pouvons livrer des filtres portables spéciaux purifiant le kérosène à nos clients en très peu de temps, également personnalisable.

Disponible dans une variété de débits. Nous proposons également une option de preuve d'explosion.

Paramètres

Modèle AOP-B25

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A0p-b32

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A0p-b40

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A0p-b50

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A0p-b63

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A0p-b100

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A0P-B150

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Flux nominal (L / min) 25 32

40

50 63 100 150
Pression nominale (MPA) 0.6
MPA (MPA) ≤0.02
Précision du filtre grossier (μM) 100
Évaluation du filtre de grade 1 (μm) 10、20、40
Évaluation du filtre de grade 2 (μm) 3、5 、 10 、 S-W
Pression différentielle 0,2 MPA
Température de travail (° C) 5-80

Viscosité recommandée (CST)

10- 160

Tension (v)

AC 380V (triphasé) 、 50Hz
Puissance du moteur (KW) 0.55 0.75 1.1 1.1 1.5
2.2
3.0
Poids (kg) 46
78
90
96
102
120
160
Dimensions (mm) 520x350 x950
520 x350x950
720x 680 x 1020
720 x <680 x 1020
 720 x 680x 1020
 720x 750x 1020
720x750x 122

Ce filtre à huile comprend une pompe à engrenage spéciale entraînée par un moteur. Il a les caractéristiques du son à faible champ, de la forte capacité d'auto-amorçage et du fonctionnement stable.

Le pipeline à haute pression est équipé du dispositif de protection de débordement a. Il peut protéger de manière efficace la sécurité du système hydraulique.

Utilisez la protection des relais thermiques pour empêcher le moteur d'être endommagé en raison de la surcharge du moteur.

Le filtre grossier du port d'aspiration protège la pompe à huile et prolonge la durée de vie du flter principal.

Il y a un filtre fin à deux étages derrière la pompe pour faire en sorte que l'huile atteigne rapidement un degré élevé de propreté.

Une précision différente pour le filtre fin peut être choisie en fonction des besoins DFFrent des utilisateurs pour obtenir les résultats requis.

Le FLTER primaire peut filtrer les particules et les impuretés plus grandes, et le Flter secondaire peut éteindre de fines particules ou eau.

Le boîtier du filtre à huile adopte une structure d'ouverture rapide. Aucun outil spécial n'est nécessaire pour ouvrir rapidement le couvercle supérieur et remplacer l'élément FLTER.

Le panneau est équipé d'un manomètre, qui indique en continu l'état de fonctionnement du système et le degré de pollution de l'élément FLTER pendant le travail.

Caractéristiques

Boîtiments sur le filtre: Les boîtiers de filtre sont des récipients de confinement sous pression. Selon l'application et la taille, certaines juridictions peuvent exiger que les boîtiers soient construits pour la chaudière et le code des navires de pression, peuvent offrir cette option à un coût minimal.

Pumps en laiton, non saillie, pour les applications de carburant, c'est une nécessité.

Électricité à l'épreuve des explosions: moteurs et câblage pour répondre à la plupart des exigences de classe et de division.

Diaphragme à air ou pompe PD: où l'air comprimé est disponible et les moteurs électriques ne sont pas souhaitables.

Boîtiments sur filtre en acier inoxydable: pour les environnements corrosifs.

Applications

Conditionnement du mazout, du kérosène, de l'essence et d'autres liquides volatils

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